Еду поездом Белгород-Москва. Отправление в 16.00. Вагон У1, что означает сервисные услуги. Класс обслуживания 1Р. Стоимость билета — 1291.20 руб. В соседних вагонах для сидения — 809 руб.
Кресла такие же, туалеты такие же — визуальной разницы в моём повышенном классе обслуживания нет. Но как только поезд тронулся, проводница начала разносить фирменные пакетики, на которых кроме фото барышни в кокошнике была напечатана надпись «приятного аппетита». Откладываю пакет в сторону — есть ещё совсем не хочется. А проводница продолжает толкать вперёд коробку с провизией, перемещая её, то волоча руками, то слегка, но всё же пиная ногой… Ни тележки, ни хотя бы подноса у неё нет… Не красиво как-то…
Следующее угощение — оладьи и клубничный джем. С них и начинаю свои перекусы чуть позже. Успела прочитать этикетку: дата изготовления — 30.10, срок годности — 3 месяца. Значит, размороженные. Я понимаю, что в поездах и самолётах «ресторан» и «питание» — понятия условные, но зачем предлагать оладьи? Это блюдо даже когда остынет, уже не то, так что ждать «вау» от замороженных-размороженных — не разумно. Я и не ждала. Есть можно, но очень чувствовалось масло. После такого хочется апельсин, чтобы нейтрализовать не самое приятное послевкусие.
Дошли руки и до пакетика. Интересно, что там? Немного, если считать, что самое время ужинать. Кекс, мюсли, конфета «холодок оригинальный» и вода с соком (мне достался без трубочки, когда-то она там точно была, но не дожила). Всё с нормальным сроком годности и неплохо к чаю для перекуса. Чай, кстати, платный.
А для чего же всё-таки нож и вилка в наборе?..
Есть мне не хочется. Поздний сытный обед и мелкие сладости от РЖД не дают разгуляться аппетиту, но если вы — мужчина и любите мясо, то вряд не захотите есть. Так что только из-за еды нет смысла брать билет в вагон У1 класса обслуживания 1Р. На разницу в стоимости уж лучше что-нибудь заказать в вагоне-ресторане (в районе пятисот рублей там есть блюда). Если ты не голоден и хорошо пообедал, все эти пакетики и контейнеры с едой-милое развлечение, рассчитывать же на них как на полноценный ужин не стоит.
Но есть другие плюсы! Людей в вагоне — меньше, спокойнее, тише, правда, это зависит всегда от контингента, который подбирается случайным образом. Мне повезло.
И ехала лицом по направлению движения. Наконец, я обратила внимание и запомнила, какие надо бронировать места, чтобы не сидеть спиной — с 37-38 и дальше, то есть вторая половина вагона. Правда, 37-е и 38-е — через стеклянную перегородку с теми, кто едет спиной. Если не хочется всматриваться в лица других пассажиров, лучше взять места ещё дальше. Остаётся пожелать прочитать вам мой отзыв про обычные сидячие вагоны, а ещё желаю вам путешествовать больше и всегда в удовольствие!
Стоимость чая — 30 рублей
Сахар — 3 рубля за пакетик
Время поездки - ноябрь 2015 год
Группа Хаус-ТВ ВКОНТАКТЕ
Пассажирские вагоны делятся на типы, в зависимости от характеристики мест в вагоне. Эта информация отражается в системе бронирования и в самом билете.
Типы вагонов:
- С - сидячий (с местами для сидения) места как в электричке на жёстких сидениях либо на мягких сидениях, похожих на самолётные);
- О - общий (плацкартный вагон, в котором люди сидят по трое на одной нижней полке, а верхние не используются);
- П - плацкартный (4 места в одном отсеке - две нижних и две верхних полки. Отсек не отгорожен от коридора дверью, а напротив него ещё две боковых полки - верхняя и нижняя);
- К - купейный (4 места в одном отсеке, отгороженном от коридора дверью - две нижних и две верхних полки);
- М - мягкий (преимущественно трёхместные отсеки - две нижних и одна верхняя полка, в частных вагонах (в Красной стреле) и частных поездах (Гранд экспрессе) двухместные отсеки с разным уровнем оборудования - телевизоры, душ и т.д.);
- люкс или СВ (двухместные отсеки в которых может быть дополнительное оборудование - телевизор, dvd-проигрыватель, душ и т.д. - обе полки нижние).
1. Сидячий вагон пассажирского поезда
Сидячий вагон оборудован кресельными местами, для передвижения пассажиров в положении сидя или полусидя. Численность кресел в салоне может варьироваться в зависимости от класса сидячего вагона. Ехать в вагоне такого типа на длительные расстояния крайне неудобно и утомительно. Прежде всего, тем, что спать в полу сидячем положении очень сложно. Мы вам не рекомендуем путешествовать в сидячих вагонах на далёкие маршруты.
2. Плацкартный пассажирский вагон
Плацкартный вагон имеет доступную цену и в то же время достаточно комфортен для путешествия. Именно поэтому, плацкартный вагон пользуется наибольшей популярностью среди населения. Обычный плацкартный вагон состоит из 9 купе открытого типа. В вагон имеется 54 спальных места. В каждом купе есть по 4 места - два на нижнем уровне и два на верхнем. Кроме купе имеется также 18 боковых мест: по девять верхнего и нижнего уровня. Во всех открытых купе, и в боковых нишах установлены складные столы, специальная вещевая полка под потолком. Места нижних ярусов оборудованы специальными местами для складывания сумок.
Схема расположения мест в вагоне ПЛАЦКАРТ
В плацкарте около туалета - места с 33 по 38 (из них 37 и 38 - боковые),
В общем вагоне - места с 49 по 57 (55-57 - боковые).
3. Купейный пассажирский вагон
Купейный вагон оборудован девятью четырехместными купе. При помощи данного вагона возможно осуществлять перевозку 36 пассажиров. Каждое купе оснащается мягкими или жесткими спальными полками. В купе имеется по две верхних и две нижних полки, к которым пристроены мягкие спинки, раскладной стол, потолочный осветительный плафон, специальные лампы для чтения, зеркало на входной двери. Специально оборудованное место для багажа сделано под спальными полками. Кроме того, место для багажа также имеется в нише, которая находится над проходом купейного вагона. Главное преимущество, которое имеет купейный вагон перед остальными вагонами - это то, что купе закрывается изнутри. Поэтому пассажирам (в количестве 4 человек и меньше), путешествующим в нём, можно не переживать за сохранность своих личных вещей, и спокойно спать. В последнее время РЖД ввело нововведение в виде так называемых "женских и мужских купе". В такие купе продаются билеты лишь представителям одного пола. На стоимости ж/д билета эта особенность никак не отражается. Рядом с туалетом в купейных вагонах расположены места 33-36.
Во всех пассажирских вагонах предусмотрено двухместное служебное купе для проводников.
Схема расположения мест в вагоне КУПЕ
4. Спальный пассажирский вагон люкс (СВ)
Вагоны типа «Люкс» (СВ) имеют 16 или 18 мест (два нижних или нижнее и верхнее), крайнее одноместное купе предназначено для проводника. В спальном вагоне имеется 9 двухместных купе. В СВ вагоне по конструкционным условиям комфортно путешествовать могут 18 пассажиров одновременно. Купе СВ оснащены мягкими спальными полками со специальными мягкими спинками, удобными столами, вешалками. Рядом с туалетом в вагонах СВ расположены места 17 и 18.
Схема расположения мест в вагоне СВ
5. Мягкие вагоны VIP (ЛЮКС)
Вагоны имеют нескольких разновидностей: с шестью купе в вагоне, с пятью и с четырьмя. В вагонах, в которых расположено четыре купе, оборудован салон-бар.
Купе вагона класса "Люкс" больше стандартного в 1,5 раза в вагоне с шестью купе и в 2 раза – с четырьмя. В купе 2 спальных места: это диван, который трансформируется в полутораспальную кровать шириной 120 см, и верхняя полка шириной 90 см. В купе – кресло и откидной столик.
В каждом купе – индивидуальный санузел с умывальником, вакуумным туалетом, который функционирует даже во время стоянок, и душем (в вагоне с четырьмя купе – душевой кабиной). Пол в санузле подогревается.
Купе вагона класса "Люкс" оборудовано индивидуальной системой кондиционирования, есть телевизор, DVD-проигрыватель и радио.
Схема расположения мест в мягком вагоне ЛЮКС
.jpg)
.jpg)
.jpg)
6. Вагоны международного сообщения
Вагоны международного сообщения в зависимости от классности могут иметь 22 места при двухместных купе (без средних полок) или 33 при трехместных.
Вагон международного сообщения с 3-х местными купе
Вагон международного сообщения с 4-х местными купе
Сокращения типов вагонов и классов обслуживания
|
Вагоны класса Люкс (VIP)
|
||
|
Люкс 2-местные купе |
4 купе и салон-бар в вагоне. Раскладной диван шириной 120 см и верхнее место шириной 90 см, кресло. Вагон повышенной комфортности (питание, напитки, санитарно-гигиенический набор, пресса, белье). Тариф указан за все купе. Продается только целое купе (в купе возможно оформить проезд на одного или двух взрослых пассажиров). Для поездов внутригосударственного сообщения: Питание, напитки, санитарно-гигиенический набор, пресса, белье. Для международного сообщения со странами Европы:
на 2 взрослых - не более 2 детей до 4 лет или 1 ребенка до 12 лет, кроме Финляндии. не старше 6 лет соответственно для 1 или 2 взрослых пассажиров. |
|
|
5 купе в вагоне. во внутригосударственном сообщении бесплатно. |
||
|
6 купе в вагоне. во внутригосударственном сообщении бесплатно. Вагон с услугой перевозки животных. |
||
|
Вагоны СВ или РИЦ (2-местные)
|
||
|
|
(бизнес) |
Тариф 1Б указан за целое купе, в котором следует 1 взрослый пассажир. Кондиционер, биотуалет в вагоне . Вагон повышенной комфортности (питание, напитки, санитарно-гигиенический набор, пресса, белье). Вагон с услугой перевозки животных.
|
|
Вагон повышенной комфортности с услугами (питание: ужин или завтрак, напитки, санитарно-гигиенический набор, печатные издания, постельные принадлежности). Вагон с услугой перевозки животных.
|
||
|
Вагон с услугой перевозки животных. |
||
|
Вагоны габарита РИЦ. Внутригосударственное сообщение: Наличие установки кондиционирования воздуха, биотуалетов не гарантировано. Белье входит в стоимость проезда. Вагон с услугой перевозки животных. Вагоны габарита РИЦ. Международное сообщение: Обозначен - 1Л; 1/2. Наличие установки кондиционирования воздуха, биотуалет в вагоне.
Вагоны габарита РИЦ. Международное сообщение (страны Балтии, Монголия, Китай):
Обозначен - 1Л; 1/2. Наличие установки кондиционирования воздуха, биотуалетов не гарантировано.
Белье входит в стоимость проезда. |
||
|
1 Д |
||
|
Кондиционер в вагоне. Наличие биотуалетов не гарантировано. Белье входит в стоимость проезда. |
||
Вагон СВ (VIP) – в поезде "СТРИЖ". Тариф указан за целое купе, в котором могут следовать 1 или 2 пассажира. Санузел с душевой кабиной, умывальник, биотуалет в купе. Кондиционер в вагоне.
|
||
| 1 Э | Санузел с душевой кабиной, умывальник, биотуалет в купе. Кондиционер в вагоне. 2 спальных места. Нижнее спальное место трансформируется в 2 сидения. Телевизор с возможностью выбора фильмов. Вагон повышенной комфортности (Питание, санитарно-гигиенический набор, белье входит в стоимость проезда). Вагон с услугой перевозки животных. |
|
|
Вагоны РИЦ (3-местн ые) |
||
|
Р ИЦ
3-местные купе с местами для лежания |
Вагоны габастрита РИЦ курсируют в международном сообщении. кресло в купе. Кондиционер в вагоне. Белье входит в стоимость проезда. |
|
|
Купейные вагоны (К) |
||
|
К (Купейный) 4-местные купе |
Вагон повышенной комфортности (питание, санитарно-гигиенический набор*, пресса*, белье). Кондиционер, биотуалет в вагоне. Вагон с услугой перевозки животных. *кроме
двухэтажных вагонов |
|
|
Вагон повышенной комфортности с услугами (питание, санитарно-гигиенический набор, пресса, белье). |
||
Кондиционер, биотуалет в вагоне. Вагон с услугой перевозки животных. |
||
Кондиционер в вагоне. Наличие биотуалета не гарантировано. Вагон с услугой перевозки животных. Белье входит в стоимость проезда. |
||
| 2 Л |
Наличие установки кондиционирования воздуха, биотуалета не гаратнировано . Белье входит в стоимость проезда. |
|
|
Белье входит в стоимость проезда. |
||
|
Плацкартные вагоны (П) |
||
|
П (Плацкартный) Вагон открытого типа с местами для лежания |
Кондиционер, биотуалет в вагоне. |
|
Кондиционер в вагоне. Наличие биотуалета не гарантировано. Вагон с услугой перевозки животных. |
||
|
Вагон с услугой перевозки животных. |
||
3 Л | Наличие кондиционера, биотуалета не гарантировано. |
|
3 П | Для перевозки организованных групп детей на базе купейного вагона. Кондиционер, биотуалет в вагоне. |
|
|
Вагоны с местами для сидения (С) |
||
|
Вагон с местами Для сидения (в улучшенной компоновке) (Сидячий) |
Вагон повышенной комфортности (холодные закуски, санитарно-гигиенический набор, плед, комплект печатной продукции*). Кондиционер, биотуалет в вагоне. * для поезда «СТРИЖ» и двухэтажного поезда |
|
|
Вагон с местами для сидения (в улучшенной компоновке с индивидуальным размещением) |
Вагон повышенной комфортности (питание, санитарно-гигиенический набор, пресса, плед). Кондиционер, биотуалет в вагоне. Вагон с услугой перевозки животных. |
|
Вагон местами для сидения на базе спального пассажирского вагона | 3 Р | Вагон повышенной комфортности (рацион питания, санитарно-гигиенический набор, плед). |
Вагон с местами Для сидения (в стандартной компоновке) |
Вагон повышенной комфортности с услугами (санитарно-гигиенический набор). Кондиционер,
биотуалет в вагоне.
|
|
| 2 С | Кондиционер, биотуалет в вагоне.
|
|
|
Кондиционер в вагоне. Наличие биотуалета не гарантировано.
|
||
2 Е | Кондиционер в вагоне. Наличие биотуалета не гарантировано. |
|
3 Ж | Наличие кондиционера, биотуалета не гарантировано. Вагон с услугой перевозки животных . |
|
3 С | Наличие кондиционера, биотуалета не гарантировано. |
|
|
Для поездов 800-ой и 700-ой нумерации (мотор-вагонные подвижные составы)
|
||
|
С (Вагон с местами для сидения) улучшенной или стандартной компоновки, количество мест в вагоне, зависит от конструкции вагона |
Вагон 1 класса, 36-60 мест |
|
|
Вагон 2 класса, 60-80 мест |
||
|
Вагон с услугой перевозки животных. Вагон 2 класса, 60-80 мест Кондиционер в вагоне. Наличие биотуалета не гарантировано. |
||
2 М | Наличие кондиционера, биотуалета не гарантировано. |
|
|
Вагон 3 класса, 80-117 мест |
||
|
Вагон 3 класса, 80-117 мест Наличие кондиционера, биотуалета не гарантировано. Вагон с услугой перевозки животных. |
||
|
Общие вагоны |
||
|
О (Общий) вагон открытого типа с местами для сидения |
Наличие кондиционера, биотуалета не гарантировано. Вагон с услугой перевозки животных. |
|
3 В | Наличие кондиционера, биотуалета не гарантировано. |
|
|
Перевозчик ЗАО "ТКС" |
||
|
Вагоны СВ |
||
|
Л (Люкс)
2-местные купе с местами для лежания, в вагоне от 16 до 18 мест |
"Бизнес ТК" |
2 местные купе. В стоимость включено: питание (ужин и завтрак), горячие напитки (чай и кофе), постельные принадлежности, дорожный набор, махровые тапочки, пресса на выбор. В купе: 2 телевизора, розетки 220В, сейф, система кондиционирования. Работают биотуалеты. |
|
Куп ейные вагоны |
||
|
К (Купейный)
с местами для лежания в вагоне от 32 до 36 мест |
2 У "Комфорт" |
4 местные купе. В стоимость включено: питание (ужин или завтрак, сок) , постельные принадлежности, дорожный набор, тапочки, газеты и журналы. В купе: телевизор, розетки 220В, сейф (не гарантирован), система кондиционирования. Работают биотуалеты. |
|
4 местные купе. Без питания
. В стоимость включено: постельные принадлежности, дорожный набор, тапочки, газеты и журналы. В купе: телевизор, розетки 220В, сейф (не гарантирован), система кондиционирования. Работают биотуалеты. Выбор мужского или женского купе. |
||
|
Плацкартные вагоны |
||
|
П (Плацкартный)
с местами для лежания в вагоне от 52 до 54 мест |
3 У |
Вагон открытого типа. Без питания . В стоимость включено: постельные принадлежности, дорожный набор. Розетки 220В – в каждом отсеке. Работают биотуалеты. Кондиционер. Система видеонаблюдения. |
|
Перевозчик ЗАО ТК "Гранд Сервис Экспресс" |
||
|
Гранд Империал |
1 И |
В каждом купе: ванная комната (душевая кабина, раковина, туалет), индивидуальный кондиционер, 2 телевизора, беспроводные наушники, сейф, фен. Горячий ужин с вином, завтрак в купе . Фрукты и десерт. Свежевыжатые соки, минеральная вода, чай и кофе без ограничений. Дорожный набор, халат, тапочки. Пресса на выбор. Цифровое ТВ, беспроводной интернет. Индивидуальный трансфер. |
|
Гранд де Люкс |
В каждом купе: ванная комната (душевая кабина, раковина, туалет), индивидуальный кондиционер, сейф, фен. |
|
| Гранд |
Горячий завтрак. Фрукты и десерт. Свежевыжатые соки, минеральная вода, чай и кофе без ограничений.
Дорожный набор, халат, тапочки. Пресса на выбор. Цифровое ТВ, беспроводной интернет. Индивидуальный трансфер. |
|
|
Гранд Сингл |
Одноместное размещение.
В каждом купе: ванная комната (душ, раковина, туалет), индивидуальный кондиционер, сейф, фен. Горячий завтрак. Фрукты и десерт. Свежевыжатые соки, минеральная вода, чай и кофе без ограничений.
Дорожный набор, халат, тапочки. Пресса на выбор. Цифровое ТВ, беспроводной интернет. Индивидуальный трансфер. |
|
|
В каждом купе: раковина, центральное кондиционирование. Дорожный набор, тапочки. Пресса на выбор. Цифровое ТВ, беспроводной интернет. Индивидуальный трансфер. |
||
|
Премиум Сингл |
Одноместное размещение. В каждом купе: раковина, центральное кондиционирование. Горячий завтрак. Фрукты и десерт. Минеральная вода, чай и кофе без ограничений.
Дорожный набор, тапочки. Пресса на выбор. Беспроводной интернет. Индивидуальный трансфер. |
|
|
1 класс
|
В купе два раздельных нижних места. Центральное кондиционирование, сейф и шкаф для одежды. Дорожный набор, тапочки. Пресса на выбор. Цифровое ТВ, беспроводной интернет. Индивидуальный трансфер. Розетка 220V для каждого пассажира. |
|
|
1 класс
|
В купе два раздельных нижних места. Центральное кондиционирование, шкаф для одежды. Горячий завтрак.
Минеральная вода, чай и кофе без ограничений
. Дорожный набор, тапочки. Пресса на выбор. Цифровое ТВ, беспроводной интернет. Розетка 220V для каждого пассажира. |
|
|
Эконом |
В купе четыре раздельных места (2 нижних/2 верхних). Центральное кондиционирование. Горячий завтрак. Минеральная вода, чай и кофе без ограничений.
Дорожный набор, тапочки. Пресса на выбор. Цифровое ТВ, беспроводной интернет. Розетка 220V для каждого пассажира. |
|
|
Перевозчик ОАО "Дирекция скоростного сообщения"
|
||
Скоростные поезда с предоставлением мест С
(вагон с местами для сидения) |
Купе-переговорная |
|
|
Вагон первого класса |
||
|
Вагон бизнес-класса |
||
|
Вагон-бистро |
||
|
Вагон эконом-класса "Плюс" |
||
|
Вагон эконом-класса |
||
Перевозчик ООО "Тверской экспресс"* |
||
Вагоны СВ |
||
Л (Люкс)
| 1 Б | СВ с услугами бизнес-класса (в стоимость входит набор питания, горячий завтрак, чай, кофе, санитарно-гигиенический набор путешественника, тапочки, пресса) |
1 Л | СВ с услугами питания (в стоимость входит горячий завтрак) |
|
1 У | СВ без услуг |
|
| Купейные вагоны | ||
К (Купе)
| 2 Э | Купейный с услугами экономического класса (в стоимость входит набор питания, столовый набор, санитарно-гигиенический набор путешественника) |
2 Т | Купейный с услугами питания (в стоимость входит горячее питание, холодные закуски и напитки на выбор по меню вагона-ресторана на общую сумму 1000 руб.) |
|
2 Л | Купейный без услуг (наличие установки кондиционирования воздуха) |
|
2 К | Купейный-Стандарт (без услуг) |
|
2 У | Купейный-Универсал (без услуг) |
|
| Стоимость пользования комплектом постельных
принадлежностей во всех классах обслуживания включена в стоимость проезда. * - классы обслуживания в вагонах поездов №020У/№019У. |
||
Перевозчик ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" |
||
Скорые пригородные поезда с предоставлением мест С (вагон с местами для сидения) | 1 С | Вагон 1 класса, 36-42 мест |
2 С | Вагон 1 класса, 36-42 мест |
|
3 С | Вагон 3 класса, 80-117 мест |
|
На проездном документе (билете) печатается: тип вагона - в первой строке в графе "Вагон" за указанием № вагона; класс обслуживания – во второй строке после кодов станций отправления и назначения, соответствует установленному тарифу, зависит от перевозчика и предоставления комплекса услуг в вагоне.
3Э - это вагон плацкартного типа с наличием кондиционера и биотуалета.
Несмотря на то, что 3Э относится к категории плацкарта, который является не самым комфортабельным видом, такое дополнение, как наличие аппарата для охлаждения воздуха, является привлекательным бонусом.
В маркировке буква «П» означает категорию, а дальнейшее обозначение - уровень обслуживания. Открытое купе плацкарта представляет собой 4 полки , расположенные в одном огороженном отсеке без двери, напротив которого находятся ещё две боковых полки - верхняя и нижняя.
Отличие от других классов плацкарта
Иногда скорый поезд имеет свой индивидуальный стиль и имя, что дает ему право называться фирменным. Этому типу поездов свойственно более гибкое расписание, повышенный уровень сервиса и комфортные условия. Но в целом, характеристики 3Э одинаковы на всех составах.
Вагоны, относящиеся к категории плацкарт, включают в себя 54 места для отдыха и всегда маркируются как класс №3.
3 класс подразделяется на следующие разновидности:
- 3Э - кондиционер и биотуалет;
- 3Т - кондиционер, иногда биотуалет;
- 3Д - возможна установка биотуалета, есть кондиционер и разрешена транспортировка животных;
- 3Л - кондиционер и биотуалет отсутствуют.
Основное различие между всеми видами состоит в наличие или отсутствие биотуалета и охлаждающей системы.
По уровню сервиса дифференцируются на следующие разновидности:
Соответственно, буква «Э» в аббревиатуре показывает пассажиру, что он будет ехать в эконом вагоне.
Что входит в стоимость билета?
В себестоимость билета входят следующие опции:
- оплата за эксплуатацию железной дороги;
- плата за использование места;
- оплата услуг по предоставлению обслуживания.
Последний пункт подразумевают стоимость комплекта постельных принадлежностей, стандартного набора пищевых продуктов и предметов личной гигиены. Помимо прочих составляющих, цена на билет зависит и от сезона: в теплое время года она будет значительно дороже, нежели осенью.
Плюсы и минусы вагона
Вагон плацкартного типа помимо того, что находится в общедоступном ценовом диапазоне, еще и очень удобен для любой поездки. Этим определяется его хорошая репутация и востребованность среди большей части населения.
Положительными моментами являются наличие кондиционера и биотуалета. В каждом отсеке и боковых нишах размещены раскладные столы для приема пищи и отдельная полка, расположенная под потолком для хранения вещей. Места нижних уровней оснащены специальными ячейками для хранения вещей.
К отрицательным факторам относится открытое пространство, которое не дает ощущения уединенности: посторонние запахи и шум сопровождают пассажира на протяжении всего маршрута.
Положительные и негативные моменты размещения в вагоне класса 3Э:
| Место | + | — |
| Нижнее, не боковое | Удобство расположения, полка длиной 177 см, безопасное хранение личных вещей под своей полкой | Под нижней полкой имеет право хранить вещи пассажир, который приобрел верхнее место в купейном отсеке. Если он выходит из поезда в ночное время суток, необходимо прервать сон, встать с полки и предоставить доступ к вещам. |
| Верхнее, не боковое | Багаж можно удобно разместить на третьей полке. Ввиду того, что под полкой нет места для хранения багажа,значит соседи по купейному отсеку не будут отвлекать во время сна. | Неудобный доступ и есть возможность упасть во время сна. По длине полка довольно короткая - 167 см. |
| Нижнее боковое | Длинная койка, хороший смотровой вид из окна, прекрасное место для сидения. | Небезопасно хранить багаж. |
| Верхнее боковое | Отличный обзор. Проходящие мимо пассажиры не беспокоят. | В случае, если сосед с нижней полки разобрал ее для сна, нет возможности занять сидячее место. |
Несмотря на отсутствие полной изолированности от остальных отсеков, приятное соотношение цены и качества, а также присутствие таких опций как биотуалет и система охлаждения воздуха, делает приобретение билета класса 3Э столь привлекательным для путешествующих железной дорогой.
Места в вагонах Люкс представляют собой двухместные купе, которое в большинстве случаев выкупается целиком. В одном вагоне может быть 4-6 таких купе по 2 спальных места в каждом.
- 1А - Вагон повышенной комфортности: питание, напитки, постельное белье, газеты и журналы, гигиенический набор. В купе находятся душ, биотуалет, умывальник и кондиционер. Также в вагоне вы можете найти салон-бар. Возможно купить только купе целиком
- 1И - Вагон повышенной комфортности (питание, напитки, постельное белье, пресса, гигиенический набор). Душ, биотуалет, умывальник и кондиционер. Только купе целиком. В одном вагоне 5 купе.
- 1М - Вагон повышенной комфортности (питание, напитки, постельное белье, пресса, гигиенический набор). Душ, биотуалет, умывальник и кондиционер. Только купе целиком. В одном вагоне 6 купе.
- 1Г - Используется в поездах международного сообщения со странами Европы. Вагон повышенной комфортности (питание, напитки, постельное белье, пресса, гигиенический набор). Душ, биотуалет, умывальник и кондиционер. Возможно купить 1 место в купе или купе целиком.
СВ (1Б, 1У, 1Л)
- СВ расшифровывается как Спальный Вагон. Данная категория вагона включает в себе повышенный комфорт и дополнительные услуги. СВ представляют собой купе с 2 спальными местами.
- 1Б - бизнес класс. Наличие кондиционера. В фирменных поездах услуги повышенного комфорта (питание, напитки, постельное белье, пресса, гигиенический набор).
- 1У - данный класс обслуживания доступен для поездов участвующих в программе Динамического ценообразования . Наличие кондиционера. В фирменных поездах дополнительные услуги в вагоне (питание, напитки, постельное белье, пресса, гигиенический набор), в нефирменных поездах - постельное белье.
- 1Л -вагон международного сообщения. Кондиционер, умывальник, постельное белье.
РИЦ (2И)
- 2И - Данный вагон курсирует в международном сообщении. Купе 3-местные. Умывальник, постельное белье.
Купе (2Т, 2Л, 2К)
- 2Т - в фирменных поездах - вагон повышенной комфортности (питание, напитки, постельное белье, пресса, гигиенический набор), в нефирменных - постельное белье. В некоторых поездах кондиционер.
- 2Л - кондиционер, постельное белье.
- 2К - вагон РИЦ в международном сообщении. Умывальник, кондиционер.
Плацкартные вагоны (3Э, 3П, 3У)
- 3Э - наличие кондиционера
- 3П - кондиционер в некоторых поездах
- 3У- кондиционер в некоторых поездах
Сидячие вагоны (1С, 2Е, 1Р, 2Р и 2С, 2В, 3С)
- 1С - наличие кондиционера
- 2Е - вагон повышенной комфортности (гигиенический набор), кондиционер в некоторых поездах.
- 1Р - вагон повышенной комфортности (питание), кондиционер в некоторых поездах.
- 2Р - вагон повышенной комфортности (питание, закуски), кондиционер в некоторых поездах.
- 2С - наличие кондиционера
- 2В - закуски, кондиционер
- 3С - кондиционер в некоторых поездах
Поезда серии 800 (1С, 2С, 3С)
- 1С - вагон 1 класса
- 2С - вагон 2 класса
- 3С - вагон 3 класса
На стадиях проектирования, строительства или реконструкции передающих радиотехнических объектов (ПРТО) должна проводится оценка электромагнитной обстановки на соответствие требованиям санитарного законодательства по электромагнитному фактору. Оценка электромагнитной обстановки вблизи ПРТО на соответствие требованиям санитарных норм и правил проводится по утвержденным Минздравом России методическим документам. По результатам этой оценки при необходимости устанавливаются санитарно-защитные зоны и зоны ограничения, обеспечивающие электромагнитную безопасность ПРТО.
Оценка воздействия ЭМП РЧ ПРТО на население осуществляется на основании СанПиН 2.1.8/2.2.4.1383-03:
- - в диапазоне частот 30 кГц - 300 МГц - по эффективным значениям напряженности электрического поля (Е), В/м;
- - в диапазоне частот 300 МГц - 300 ГГц - по средним значениям плотности потока энергии (ППЭ), мкВт/см 2 .
Предельно допустимые уровни ЭМП диапазона частот 30 кГц - 300 ГГц для населения
- * - кроме средств радио- и телевизионного вещания (диапазон частот 48,5/108; 174 - 230 МГц);
- ** - для случаев облучения от антенн, работающих в режиме кругового обзора или сканирования.
Санитарно-защитная зона и зоны ограничения определяются на стадии проектирования расчетным путем и уточняются (при вводе ПРТО в эксплуатацию) путем измерений в соответствии с действующими в системе Госсанэпидслужбы Минздрава России методическими документами.
В целях обеспечения безопасности населения, вокруг объектов являющихся источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека устанавливается специальная территория с особым режимом использования (далее санитарно-защитная зона), размер которой обеспечивает уменьшение воздействия вредного фактора до значений, установленных гигиеническими нормативами.
Для объектов, являющихся источниками воздействия на среду обитания ООО «Гейзер-Телеком» выполняет расчеты границ санитарных зон (СЗЗ) и зон ограничения застройки (ЗОЗ) для комплексов технических средств радиовещания (РВ), радиосвязи (РС) и телевидения (ТВ) . Расчет осуществляется согласно СанПиН 2.1.8/ 2.2.4.1383—03 и СанПиН 2.1.8/2.2.4.2302-07, МУК 4.3.1167-02 и МУК 4.3.1677-03 и организацию проведения натурных измерений.
Размеры санитарно-защитной зоны и зоны ограничения застройки должны быть обоснованы расчётами и подтверждены результатами натурных измерений. Критерием для определения размера санитарно-защитной зоны и зоны ограничения застройки является отсутствие превышения на её внешней границе и за её пределами предельно допустимых уровней воздействия.
Установление размера санитарно-защитной зоны и зоны ограничения в местах размещения передающих радиотехнических объектов проводится в соответствии с действующими санитарными правилами и нормами по электромагнитным излучениям радиочастотного диапазона и методикам расчёта интенсивности электромагнитного излучения радиочастот (СанПиН 2.1.8/2.2.4.1190-03, СанПиН 2.2.4.1191-03, СанПиН 2.1.8/2.2.4.1383-03).
В санитарно-защитной зоне и зоне ограничения застройки не допускается размещать:
- жилую застройку и отдельные жилые здания;
- зоны отдыха;
- курорты;
- территории садоводческих товариществ;
- садово-огородные участки;
- спортивные сооружения;
- детские площадки;
- образовательные и детские учреждения;
- лечебно-профилактические учреждения.
На основании выполненных нами расчетов и проведенных натурных измерений фирма получает в органах Роспотребнадзора санитарно-эпидемиологические заключения (форма Р1 и Р2) на размещение и эксплуатацию передающего радиотехнического объекта (ПРТО).
Выполненные расчеты позволяют оценить электромагнитную обстановку на стадиях проектирования, строительства или реконструкции излучающих объектов с точки зрения выполнения действующих нормативов ПДУ, оценить перспективу развития объектов, ресурс энергетического потенциала технических средств, оптимизировать размещение и характеристики направленности антенно-фидерных устройств. Расчетное прогнозирование, несмотря на сложность учета ряда реальных факторов размещения технических средств (рельефа местности, местных переотражающих предметов и конструкций), является более простым и обеспечивающим достаточную точность. При этом, расчетное прогнозирование позволяет более полно представить всю электромагнитную обстановку и может служить основанием для принятия решения и разработки предварительных мер защиты от воздействия электромагнитных полей на человека — размещение аппаратуры и антенн, использование радиопоглощающих и экранирующих материалов, разработка и внедрение "экологически чистых" антенн и т.п. (ГОСТ 12.1.006-84).
Самолеты
