Международная Авиакомпания «Полет» прошла длинный путь развития. Появившись на рынке в 1988 году, она стремительно росла – от маленькой компании до одного из известнейших как в России, так и за ее пределами грузовых перевозчиков.
Располагая уникальным парком самолетов Ан-124-100 «Руслан», компания «Полет» занимает одно из ведущих мест на рынке доставки крупногабаритных и негабаритных грузов. Этот специфический сегмент грузоперевозок растет быстрыми темпами, позволяя компании динамично развиваться. В 1999 году была получена лицензия Департамента по Транспорту США на эксплуатацию «Русланов» в Америке, а затем и в Канаде. Это дало возможность компании достойно заявить о себе на мировом рынке. АК «Полет» официально зарегистрирована в Международной Организации Гражданской Авиации (ICAO) и получила возможность без ограничений летать по всему миру. В настоящий момент наши воздушные суда способны эксплуатироваться в любых географических широтах и перевозить грузы на дальние расстояния. Шесть ВС Ан-124-100 «Руслан» способны перевезти уникальный груз в любую точку планеты.
«Быть лучшим - это возможно; оставаться лучшим - это как раз то, в чем стоит задача. Мы аплодируем компании «Полет» за великолепные достижения, которые она демонстрирует, оставаясь на высоте», - сказал Kieran Ring, исполнительный директор Института Управления Транспортом и Председатель Транспортного Комитета. Компания «Полет» продолжает расти, совершенствоваться и улучшать качество своих услуг.
Серьезная репутация компании привлекает надежных партнеров и постоянных заказчиков. Секрет постоянного успеха заключается в эффективных, надежных и высококачественных услугах, которые предлагает компания. Особенно приятен тот факт, что за все годы деятельности не было ни одного случая невыполнения контрактных обязательств.
Еще один фактор, выделяющий авиакомпанию среди прочих грузоперевозчиков - участие в космической программе. Авиакомпания "Полет" – единственная, среди эксплуатирующих Ан-124-100, получила лицензию на перевозку спутников и ракет для их запуска от Федерального космического агентства РФ.
Пассажирские перевозки авиакомпания «Полет» выполняет c 2003 года. На сегодняшний день она - единственный крупный авиаперевозчик в Центрально-Черноземном регионе. Осуществляет более 90% всех авиаперевозок из аэропорта «Воронеж», аэропортов «Тамбов», «Белгород», «Ульяновск».
В 2006 году парк пассажирских самолетов был пополнен шестью новыми шведскими самолетами SAAB-2000. В том же году авиакомпания "Полет" и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" подписали соглашение на поставку 10 самолетов Ан-148 - первые самолеты Ан-148 поступят в эксплуатацию авиакомпании в 2009 году.
Программа VIP - перевозок авиакомпании «Полет» обеспечена парком бизнес – лайнеров, которые отличаются высоким уровнем безопасности и комфорта. География VIP – перевозок имеет удобную для клиентов сеть направлений.
Самолетный парк:
Saab 2000
Антонов Ан-24
Ил-96-400T
Saab 2000
Ан-30
Ил-76ТД
Контактные данные:
Адрес: 394019, г. Воронеж, пр-т Труда, д. 123
Телефон: +7 4732 392 847
Факс: +7 4732 392 849
Официальный cайт авиакомпании: www.polet.ru
На основании акта внеплановой инспекционной проверки от 28 ноября 2014 г. приказываю приостановить действие сертификата эксплуатанта ЗАО "Авиационная компания "Полет" , - отмечено в приказе главы Росавиации.
Российская авиакомпания «Полёт» была образована в 1988 году как первая на территории СССР частная авиакомпания. На сегодняшний день авиакомпания «Полёт» осуществляет выполнение как региональных рейсов внутри страны, так и международных регулярных авиарейсов.
Развитие и деятельность авиакомпании «Полет»
С момента своего основания компания имела различные этапы своего развития. Наибольший успех компания имела после 2010 года. Так в 2011 году смогла перевезти более чем 270 тысяч пассажиров, а это 150% от пассажирооборота предыдущего года. Что касается грузов, то и здесь компания имела успех, поскольку грузооборот авиакомпании «Полет» увеличился до отметки 264 743 тонны.
Зимой 2011 года компанией был перевезен ее миллионный пассажир. Все это стало возможным только за счет введения в эксплуатацию большего количества воздушных суден. Именно в этом году компания получила два пассажирских авиалайнера типа Ан-148-100Е. Кроме того, компания использовала и другие самолеты, которые были взяты в лизинг.
Несмотря на успех предыдущих годов, 2014-й принес огромный спад в объемах перевозок как грузов, так и пассажиров. Ситуация настолько усугубилась, грузовые перевозки компанией «Пилот» были полностью прекращены. Все это привело к материальному урону и огромным долгам. Сотрудники предприятия не получали заработную плату в течение долгого времени. Уже в ноябре 2014 г. были закрыты и пассажирские рейсы. Дальнейшее исследование компании показало, что она не может соблюдать все требования эксплуатации и обслуживания. В силу этого был остановлен данный сертификат эксплуатанта. В апреле 2015 года сертификат авиакомпании «Полет» был аннулирован.
За все время работы авиакомпании на рынке авиаперевозок РФ было зафиксировано только три опасных для пассажиров происшествия. Первый случай произошел с самолетом типа Saab-2000 в 2009 году, который следовал по маршруту Воронеж-Ереван. После взлета были обнаружены неисправности, что привело к возвращению аппарата в аэропорт города Воронежа.
Второй случай произошел с самолетом Ан-24 в апреле 2010 года, который летел из Москвы в Воронеж. В аппарате на высоте 4 километров треснуло стекло, что привело к разгерметизации кабины. Все же машину удалось благополучно посадить, никто из пассажиров и экипажа не пострадал.
Летом 2010 еще один Saab-2000 авиакомпании с 49 пассажирами на борту был вынужден осуществить аварийную посадку сразу после взлета. Профессионализм пилотов позволил сберечь жизни пассажиров и целостность самолета.
Парк воздушных машин авиакомпании «Полёт», по данным на начало 2013 состоит из 18 самолётов:
1 самолёта типа BAE-125-800.
Часть самолётов зарезервировано, и полёты осуществляются на 14 воздушных судах.
Помимо пассажироперевозок, авиакомпания «Полёт» отлично зарекомендовала себя в грузоперевозках, осуществляя их на самолётах типа Ан-124 «Руслан».
Маршрутная сеть авиакомпании затрагивает в первую очередь такие города Российской Федерации, как Москва, Санкт-Петербург, Воронеж и т.д. Международные туристические рейсы осуществляются в так4ие страны как Испания, Италия, ОАЭ, Израиль и т.д.
Основные данные:
Страна авиакомпании - Россия;
Занимается региональными авиалиниями в центральной части России.
Год появления:1988;
ИАТА код авиакомпании: YQ;
ИКАО код авиакомпании: POT;
Впечатлениями о перелете Москва-Белгород-Москва авиакомпанией «Полет» имеют три составляющие: самолет, экипаж, авиакомпания.
ВРЕМЯ ПЕРЕЛЕТА:
МОСКВА (ДОМОДЕДОВО)-БЕЛГОРОД ПО775 03.09.07
БЕЛГОРОД МОСКВА (ДОМОДЕДОВО)-БЕЛГОРОД ПО776 04.09.07
САМОЛЕТ:
C большим интересом ожидал полета на СААБ-2000. До него имел опыт перелета на винтовых самолетах Fokker 50 и АН-28. Скажу сразу, что мне СААБ показался на порядок выше, и в моем личном рейтинге предпочтений занял (разделил) почетное первое место с любимым Боингом 757-200. Что понравилось?
1. Очень плавный взлет и посадка. Самолет словно зависает над полосой. Есть ощущения уверенности в этом самолете. Тем, кто страдает аэрофобией, лучше начать полеты на таком типе.
2. Так как высота полета ниже, чем у турбо-реактивных, за все время ни разу не заложило уши. Вылетали вечером в солнечный день, и на высоте птичьего полета получил прекрасную часовую обзорную экскурсию Черноземья Роосси. Субъективно очень комфортные ощущения от полета, нет усталости. Справедливости ради скажу, что и туда и обратно летели в идеальных погодных условиях, как поведет себя самолет в облачности, и особенно грозовой не известно.
3. Салон очень уютный, аккуратный, приятная цветовая гамма, кожаные кресла, вмещает 50 человек. Справа два ряда кресел, слева (предпочтительнее) всего один. Козырное место в хвосте - 17А (летел и туда и обратно), прекрасный обзор. Никогда не летал (пока не дорос, но росту )) бизнес-самолетами, но могу сравнить с бизнес-классом ЮТ-ЭЙР и ТРАНСАЭРО. Ощущения те же.
4. Еще в Домодедово сделал мини-опрос летящих со мной пассажиров. Мнение такое: для винтовых самолетов очень тихий и комфортный, я бы добавил, что превосходит по уровню шума ТУ-154. Когда в Белгороде самолет прилетел из Москвы, то многие пассажиры бросились его тут-же фотографировать.
5. Мой вывод: очень удачный самолет для линий малой протяженности, побольше таких.
Выражаю благодарность за прекрасное пилотирование:
ПО775 03.09.07 КВС- Перевозчиков Виктор Петрович Второй пилот - Шагирьянов Родион
ПО776 04.09.07 КВС- Ващенко Сергей Иванович Второй пилот - Иван
Отдельная благодарность стюардессам. Девчонки из Воронежа, и смогли создать очень уютную и домашнюю обстановку в салоне.
Благодарность: ПО775 03.09.07 Инна и Алена ПО776 04.09.07 Китаева Аня и Корчагина Наталья - очень красивая и грациозная стюардесса
АВИАКОМПАНИЯ
На мой взгляд, компания занимает очень удачный сегмент рынка авиаперевозок - линии малой протяженности, который сегодня не заполнен, а спрос на эти перевозки растет. Учитывая интересный авиапарк, отличный персонал хочется пожелать успеха всем сотрудникам авиакомпании. Успешной работы и мягких посадок!
Более подробный отчет по адресу: www.avia.ru/forum/1/7/6072764557046876899161188994317_1.shtml?topiccount=19
Катастрофы
